Que faut-il emporter pour un voyage d'astrophotographie en avion ?

· Avinash Kumar

Sky Map fonctionne sur iPhone et l'appli est disponible en français, parmi 13 langues.

Pour un voyage astrophoto en avion, gardez boîtier, objectifs, cartes mémoire et toutes les batteries de rechange ou batteries externes en cabine, et placez le trépied là où votre compagnie l’autorise. Selon la FAA et l’IATA, les batteries lithium de rechange doivent rester en cabine, bornes protégées.

Qu’est-ce qui reste en cabine ?

  • Boîtier et objectifs. Un grand-angle lumineux est le choix habituel pour la Voie lactée.
  • Cartes mémoire dans un étui, en prévoyant large.
  • Batteries de rechange et batteries externes, jamais en soute.
  • Téléphone avec les cartes hors ligne et Sky Map déjà téléchargés.
  • Petite monture de suivi, si vous en utilisez une : sa batterie suit les mêmes règles.
  • Lampe frontale à lumière rouge.

Quelles règles pour les batteries lithium ?

D’après la page PackSafe de la FAA et les consignes de l’IATA aux passagers :

  1. Batteries de rechange et batteries externes : en cabine uniquement. Si votre bagage cabine part en soute à la porte, sortez-les.
  2. Protégez les bornes : emballage d’origine, ruban adhésif, boîtier ou pochette.
  3. Capacité : jusqu’à 100 Wh en général sans souci, de 101 à 160 Wh avec l’accord de la compagnie et deux au maximum, au-delà de 160 Wh en général interdit aux passagers.
  4. Les compagnies peuvent être plus strictes. Le Japon a adopté en 2026 de nouvelles règles sur les batteries externes à bord (MLIT). Vérifiez votre compagnie et votre trajet.

La capacité en Wh figure sur la plupart des batteries ; sinon, volts × ampères-heures = Wh.

Qu’est-ce qui va en soute ?

  • Le trépied, si la cabine ne l’accepte pas.
  • Des vêtements chauds : les sites sombres sont souvent en altitude ou isolés, et on reste immobile des heures.
  • Bande chauffante anti-buée ou chiffons, chargeurs, câbles.

Comment protéger le matériel ?

  • Calez boîtier et objectifs, et démontez l’objectif si la place manque.
  • Les sachets de gel de silice limitent la condensation quand on passe d’une nuit froide à une pièce chaude. Laissez l’appareil se réchauffer dans un sac fermé.
  • Notez les numéros de série et photographiez votre matériel avant le départ.

Que faire avant de partir ?

Vérifiez la phase de la Lune et la météo de vos nuits, et téléchargez des cartes hors ligne : beaucoup de sites sombres n’ont pas de réseau. Je développe Sky Map, gardez-le en tête : sa carte du ciel principale fonctionne sans internet, et la vue en réalité augmentée montre où se trouvent les constellations de la Voie lactée au-dessus de votre horizon. Vêtements et sécurité sont dans la liste du matériel pour observer les étoiles.

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Sources : FAA PackSafe, Lithium Batteries (faa.gov), IATA « Safe Travel with Lithium Batteries » et consignes aux passagers sur les batteries lithium (iata.org), communiqué du MLIT japonais sur les batteries externes, 2026 (mlit.go.jp), vérifié le 2026-10-27.

Questions fréquentes

Peut-on mettre les batteries d'appareil photo en soute ?
Pas les batteries de rechange. Selon la FAA et l'IATA, les batteries lithium-ion et lithium-métal de rechange, batteries externes comprises, voyagent uniquement en cabine, bornes protégées. Une batterie installée dans l'appareil suit les règles des appareils.
Quelle capacité est autorisée ?
Jusqu'à 100 Wh, c'est en général accepté. De 101 à 160 Wh, il faut l'accord de la compagnie, deux batteries de rechange au maximum. Les compagnies et certains pays peuvent être plus stricts : vérifiez avant de partir.

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